MIT ontwikkelt communicatiemiddelen tussen onderzeeërs en vliegtuigen

Communicatie tussen onderzeeërs en vliegtuigen is niet eenvoudig. Indien nodig wordt een schip gebruikt als intermediair en heeft het meer middelen nodig. MIT, dat het proces wil optimaliseren, heeft een nieuwe sonar ontwikkeld die gegevens naar het oppervlak kan sturen, waardoor deze kan worden vastgelegd door sensoren die in vliegtuigen zijn geïnstalleerd.

De technologie, genaamd Translational Acoustic-RF Communication (TARF), bestaat uit verschillende trillingen (veroorzaakt door sonar) bij kleine frequenties, overeenkomend met bits. Aan de oppervlakte kunnen zeer hoge frequentie radars (van 30 GHz tot 300 GHz) kleine storingen detecteren en het signaal interpreteren.

Als we ook aan de golven denken, kan het nieuwe apparaat de hoogte interpreteren en bepalen welke gegevens kunnen worden verzonden. Het eerste project werkt alleen met golven van ongeveer 16 centimeter. MIT-onderzoekers getuigen dat het apparaat in de oceaan kan worden gebruikt.

Nog maar het begin

Hoewel het gebruik van makelaars wordt afgeschaft, is communicatie rudimentair - inferieur zelfs aan inbelverbindingen. TARF is ontworpen om te werken in situaties waarin het gebruik van schepen niet is toegestaan ​​en eenvoudige gegevens zoals coördinaten verzendt. En de applicaties gaan verder dan onderzeeërs; Sensoren die het leven in zee volgen, kunnen ook profiteren.

***

Kent u de Mega Curioso-nieuwsbrief? Wekelijks produceren we exclusieve content voor liefhebbers van de grootste bezienswaardigheden en bizarre van deze grote wereld! Registreer uw e-mail en mis deze manier niet om contact te houden!

MIT ontwikkelt communicatie tussen onderzeeërs en vliegtuigen via TecMundo