Nog 5 theorieën over het verdwijnen van de vlucht van Malaysia Airlines

Zoals u weet, volgt de hele wereld onderzoeken naar de verdwijning van het vliegtuig van Malaysia Airlines, en hoewel het meer dan tien dagen geleden is, kan niemand zeggen wat er echt is gebeurd. In een tijdperk waarin al onze stappen worden bekeken en onze lucht wordt bedekt door radar en satellieten, lijkt het verdwijnen van een Boeing 777-200 met 239 mensen aan boord ondenkbaar.

Volgens de Maleisische regering werd het vliegtuig opzettelijk van zijn route afgeleid en mogelijk vanuit de laatst bekende locatie, dwz tijdens het vliegen over de Straat van Malakka, naar het noorden of het zuiden gegaan. Daarnaast registreerden satellieten signalen van het vliegtuig, wat suggereert dat het tussen vijf en zes uur na de laatste waarneming door militaire radar operationeel bleef.

Bij gebrek aan concrete antwoorden zijn veel theorieën naar voren gekomen om de intrigerende verdwijning van het vliegtuig te verklaren, en we hebben er zelfs enkele genoemd hier in de Curious Mega. Maar na verloop van tijd werden er meer scenario's overwogen en de BBC stelde in een interessant artikel een lijst samen met hypothesen die werden voorgesteld door piloten, militaire en luchtvaartexperts, waarvan je er hieronder vijf kunt bekijken:

1 - Landing op de Andaman-eilanden

Afbeeldingsbron: reproductie / Wikipedia

Een theorie die de afgelopen dagen aan kracht heeft gewonnen, is dat het vliegtuig is gekaapt en ergens onbekend is geland. Want het lijkt erop dat Boeing op een bepaald punt van de reis naar een archipel zou vliegen die deel uitmaakt van het Indiase grondgebied dat bestaat uit meer dan 570 eilanden, waarvan er meer dan 30 onbewoond zijn. Maar hoewel dit de ideale setting is om een ​​'gestolen' vliegtuig te verbergen, zou landen op een eiland extreem moeilijk zijn.

Volgens een geraadpleegde piloot zou de commandant een strook zand van minstens 1500 meter lang moeten vinden. Ook zouden de banden van het landingsgestel zich met zo'n zwaar vliegtuig waarschijnlijk in het zand begraven en een deel van de romp afscheuren. Al een manoeuvre zonder dit apparaat zou het risico aanzienlijk vergroten dat de vleugels - die de brandstof opslaan - in de herfst worden beschadigd, waardoor een nieuwe start onmogelijk wordt.

2 - Noord - Zuidcorridor

Afbeeldingsbron: afspelen / BBC

Als het vliegtuig ten zuiden van de laatst bekende positie was gegaan, leidt dit traject naar een wijd open gebied van de Indische Oceaan en, als het vliegtuig niet in deze enorme ruimte is gevallen, is het misschien overgegaan naar een onbewoond gebied in het binnenland van Australië. Dit alternatief wordt door sommige experts mogelijk aangegeven wanneer we een vliegtuig beschouwen dat zo lang heeft gevlogen zonder te worden gedetecteerd door een radar.

Aan de andere kant, als Boeing naar het noorden ging, is een mogelijkheid dat het in een woestijngebied van Kazachstan is geland. Volgens een geraadpleegde expert is dit alternatief trouwens plausibeler dan dat van landen op een verlaten strand (zie punt 1). Het probleem is dat het vliegtuig door Kazachse radar zou zijn gedetecteerd, en volgens een verklaring van het Civil Aviation Committee van het land is dit niet gebeurd.

Bovendien zou de Maleisische Boeing vóór de landing in Kazachstan het luchtruim van India, Pakistan en Afghanistan moeten hebben doorkruist, en geen radar heeft zijn aanwezigheid gedetecteerd. Bovendien wordt de verhoogde theorie dat het vliegtuig in Pakistan was geland, ook in twijfel getrokken omdat, naast het hebben van een van 's werelds meest bekeken luchtruim, de meest afgelegen gebieden van het land voortdurend worden bewaakt door satellieten en drones.

3 - Chinese separatisten

Taklamakan-woestijn, China Afbeeldingsbron: reproductie / Wikipedia

Van de 239 mensen aan boord van vlucht MH370 waren 153 Chinezen. Deze informatie leidde ertoe dat sommigen speculeerden dat islamitische separatisten van de Oeigoerse etnische groep misschien iets te maken hebben met de verdwijning van het vliegtuig. Leden van de groep hadden de piloot gedwongen te landen in de Taklamakan-woestijn, een van de grootste zandwoestijnen ter wereld. Maar nogmaals, om dit gebied te hebben bereikt, zou het vliegtuig onopgemerkt zijn gebleven door de radars van verschillende landen.

4 - Camouflage

Afbeeldingsbron: afspelen / BBC

Een andere hypothese was dat de vlucht MH370 zou zijn gecamoufleerd onder de radar "schaduw" van een ander vliegtuig. Toen het verdwenen was, bevond een vliegtuig van Singapore Airlines zich in dezelfde omgeving als Maleisië en was op weg naar Spanje. Een analyse van de route - gemaakt door een luchtvaartblog - wees erop dat het Maleisische vliegtuig net achter het andere vliegtuig had gemanoeuvreerd, waardoor het onzichtbaar was voor grondverkeersleiders.

Bovendien zou het Maleisische vliegtuig, door de transponder te hebben uitgeschakeld, onopgemerkt over het luchtruim van verschillende landen kunnen vliegen onder de schaduw van het andere vliegtuig. De radar zou dus alleen het vliegtuig van Singapore detecteren, terwijl vlucht MH370 zijn route op een bepaald punt in de reis zou omleiden en ergens ver op de planeet zou landen.

5 - Hergebruik

11 september Twin Towers terroristische aanval Afbeeldingsbron: Reproductie / Wikipedia

Nog een theorie daar is dat een terroristische groep het vliegtuig heeft gestolen voor gebruik in een stijlaanval op wat er op 11 september tegen het World Trade Center is gebeurd. Het vliegtuig zou dus ergens worden verborgen en gecamoufleerd, wachtend om te worden bijgetankt en uitgerust met een nieuwe transponder voordat het naar een stad wordt geleid.

In deze zin zou het volgens een voormalige Britse luchtmachtpiloot, hoewel niet onmogelijk, heel moeilijk zijn om een ​​vliegtuig te landen, het te verbergen en er weer mee weg te gaan zonder dat iemand erachter komt. Om nog maar te zwijgen over de zekerheid dat een andere transponder het vliegtuig een geheel nieuwe "identiteit" zou geven. Op dit punt in het kampioenschap kan echter geen enkele hypothese, hoe absurd het ook mag lijken, volledig worden uitgesloten.

***

Natuurlijk zijn er veel andere veronderstellingen over wat er mogelijk is gebeurd met het Malaysia Airlines-vliegtuig - zoals opzettelijke depressurisatie om iedereen aan boord te doden, zelfmoord, gevechten tussen bemanningskapers, desintegratie van vliegtuigen, enzovoort. - en totdat het wordt gevonden, zullen er nog veel meer tevoorschijn komen. En trouwens, beste lezer, wat is uw theorie over de verdwijning van wat het meest gewilde object ter wereld is geworden?