Zie precies wanneer een landingsvliegtuig bijna tegen een ander neerstort [video]

Op een typische luchthavendag arriveren en vertrekken tientallen en tientallen vluchten in een normale routine voor luchtverkeersleiders en kunnen op drukke dagen stressvoller zijn. Alles wordt met de grootst mogelijke veiligheid gedaan om ervoor te zorgen dat er niets gebeurt op landingen en starts.

Soms kunnen bepaalde gebeurtenissen echter luchthavenprofessionals verrassen en bijna in een tragedie terechtkomen. Dit gebeurde onlangs op het vliegveld van Barcelona in Spanje.

Alles leek goed toen de piloot van een Boeing 767 van de Russische luchtvaartmaatschappij UTair het vliegtuig naar de eindnadering op de startbaan leidde. Maar plotseling kwam er een ander vliegtuig - een Airbus A340 van Aerolíneas Argentinas - taxiënd en dezelfde startbaan oversteken, en het zou nu zeker niet op die plaats moeten zijn.

Daarmee hief de Boeing-piloot snel de neus van het vliegtuig en lanceerde de vlucht voordat hij zelfs de grond raakte om een ​​mogelijke ramp te voorkomen. Bekijk hieronder.

En de beelden van deze situatie werden vastgelegd door de camera van Miguel Ángel (die de video op Youtube plaatste) op de startbaan van El Prat Airport. Enkele minuten na het raken landde het UTair-vliegtuig veilig terwijl de vlucht van Aerolíneas naar Buenos Aires vertrok.

Ondanks dat het een gespannen situatie is, is het niet uitzonderlijk om vluchten te maken. Zoals piloot Patrick Smith aan Mashable rapporteerde, kan dit een schokkende manoeuvre zijn voor passagiers, maar het is een routine-ervaring, hoewel een beetje stresserend voor piloten.

Invallen als deze kunnen echter veel gevaarlijker zijn. In 2005 werden een US Airways Boeing 737 en een Aer Lingus Airbus A330 vrijgegeven om op te stijgen van kruisende start- en landingsbanen in Boston. Gedurende enkele meters botsten ze echter niet bij het opstijgen.

Volgens de Daily Mail vertelde Captain John Holmes, manager vluchttraining bij Ansett Aviation, de Sydney Morning Herald dat er drie mogelijke verklaringen voor de fout zijn. "De instructies voor de A340 zijn mogelijk verkeerd begrepen door de piloot of ze hebben de instructies misschien niet gehoord of herkend, of er zijn mogelijk geen metingen vanuit de verkeerstoren gedaan, " zei hij.

Het Spaanse luchthavens- en luchtvaartnavigatie-agentschap (AENA), dat verantwoordelijk is voor luchthavens in Spanje, heeft een verklaring afgegeven dat er nooit gevaar voor een botsing bestond en dat er voldoende ruimte was om tussen de twee vliegtuigen te landen. Is het echt?