U volgt waarschijnlijk het nieuws over het vliegtuig van Malaysia Airlines dat afgelopen zaterdag spoorloos is verdwenen, toch? Het vliegtuig, een Boeing 777-200, vervoerde 239 mensen - inclusief bemanningsleden en passagiers - van Kuala Lumpur naar Beijing, maar verdween van de radar slechts 40 minuten na het opstijgen vanuit de Maleisische hoofdstad.

Volgens de BBC blijft de verdwijning, ondanks massale mobilisatie om het vliegtuig - of zijn wrak - te lokaliseren, echter een enorm mysterie, dat aanleiding geeft tot veel speculatie over wat er mogelijk is gebeurd.

Mysterieuze verdwijning

Afbeeldingsbron: afspelen / BBC

Volgens de publicatie doorzoeken 40 schepen en 34 jets - uit negen landen - de Vietnamese en Maleisische zeeën op zoek naar tekenen van de MH370-vlucht van Malaysia Airlines, maar ondanks intense inspanningen is tot nu toe niets gevonden. Onder de 239 mensen aan boord waren 38 Maleisische en 153 Chinese passagiers, waarvan 19 artiesten die in Kuala Lumpur hadden opgetreden.

Vlucht MH370 vertrok om 00.41 uur lokale tijd uit Maleisië en zou rond 06.30 uur in Beijing zijn geland. Controllers verloren het contact met het vliegtuig om 1:30 uur toen het over de Zuid-Chinese Zee vloog. Blijkbaar heeft een familielid van de passagiers naar verluidt contact gemaakt via hun mobiele telefoon op een niet bekendgemaakt tijdstip. Het bedrijf probeerde meerdere keren later hetzelfde nummer te bellen zonder het gesprek te kunnen voltooien.

Naast de onheilspellende verdwijning van het vliegtuig, was een ander vreemd feit de ontdekking dat twee van de passagiers met nep-paspoorten reisden. Volgens Interpol waren de documenten van een Oostenrijks en een Italiaans staatsburger en werden ze gestolen in Thailand, en de mannen die ze droegen, verscheepten naar Europa na aankomst in China. Deze 'aanwijzing' roept de mogelijkheid op van een mogelijke terreurdaad.

speculaties

Afbeeldingsbron: afspelen / De staat van SP

Luchtrampen worden meestal geassocieerd met technische problemen, weersverschijnselen of menselijke fouten. De Boeing 777-200 wordt echter als een zeer veilig model beschouwd en heeft slechts één ramp in zijn geschiedenis. Bovendien was het weer goed en de piloot - 53 jaar oud en met meer dan 18.000 vlieguren op de CV - was ervaren en werkte sinds 1981 voor Malaysia Airlines.

Volgens het O Globo-portaal heeft het vliegtuig geen noodoproep gedaan en het gebrek aan wrak suggereert dat het in plaats van te zijn vernietigd door de zee te hebben geraakt, mogelijk in de lucht is gedesintegreerd. Op dit moment geloven onderzoekers dat - wat er ook gebeurde - dit een zeer plotselinge zaak is, want zelfs als de piloten tijdens de vlucht een totaal verlies van motoren leden, zouden ze genoeg tijd hebben gehad om een ​​waarschuwing te geven.

Afbeeldingsbron: Playback / CBC News

De aanwezigheid van twee mannen met valse paspoorten onder de passagiers heeft het vermoeden gewekt dat de verdwijning mogelijk verband houdt met een daad van terrorisme, wat aanleiding geeft tot de theorie dat de piloot het vliegtuig met opzet in zee heeft gestort. In elk geval doet de zaak denken aan de ramp die plaatsvond met Air France-vlucht 447 in 2009, die vertrok vanuit Rio de Janeiro op weg naar Parijs en crashte in de Atlantische Oceaan met 228 mensen aan boord.

Destijds verdween het Franse vliegtuig in het midden van de nacht en verstreken er dagen voordat het wrak zich bevond. De zwarte doos werd pas bijna twee jaar na het ongeval hersteld, waaruit bleek dat de oorzaken te wijten waren aan een ongelukkige combinatie van factoren, waaronder technische storingen en - grotendeels - menselijke fouten. En u, lezer, hebt enige gissingen over wat er zou kunnen zijn gebeurd met de vlucht MH370 van Malaysia Airlines?