Wie heeft nooit een voet op het dashboard gezet tijdens een autorit - of heeft gezien dat een passagier dit (mogelijk) tot ergernis van de bestuurder doet? Omdat als je eenmaal weet wat er is gebeurd met een Amerikaans meisje dat deze gewoonte had, het zeer waarschijnlijk is dat het een strikt verboden praktijk zal worden!

Volgens Erin Marquis van Jalopnik vond de zaak plaats in Georgië met een jonge vrouw genaamd Audra Tatum. Ze zat op de passagiersstoel met één voet op het dashboard - en tot overmaat van ramp droeg ze geen veiligheidsgordel - terwijl ze met haar gezin reisde toen het voertuig betrokken was bij een ongeval. De auto stapte achteraan op een kruispunt en de crash zelf was niet bijzonder ernstig. Dit is hoe de auto er na het crashen uitzag:

De schade was groot, maar wacht maar tot je weet wat er met de passagier is gebeurd!

Maar ... De impact heeft de airbags van het voertuig geactiveerd - en weet u de details over hoe deze apparaten werken? Volgens Erin was de technologie voor het ontwikkelen van deze veiligheidsapparatuur gebaseerd op de persluchteenheden die in de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt om torpedo's te lanceren, dat wil zeggen dat ze, wanneer ze worden geactiveerd, met enorme kracht ontbranden.

Om airbags te laten werken zoals zou moeten bij een botsing, moeten ze ook sneller zijn dan de beweging van het lichaam van de passagier om te voorkomen dat u tegen het dashboard, de voorruit, de stoel enz. Botst. in de milliseconden na een hit. Dit betekent dat deze apparaten sneller moeten zijn dan de snelheid waarmee de auto rijdt op het moment van het ongeval.

schade

Terugkerend naar de zaak van de Amerikaan, toen de auto waarin ze was gecrasht, reed hij met iets meer dan 70 mijl per uur. Toen de passagiersairbag werd geactiveerd, werd haar voet met zo'n snelheid en met enorme kracht tegen zijn gezicht gedrukt - waardoor breuken in de botten van Audra's schouders en gezicht werden veroorzaakt.

Audra reed in een vergelijkbare positie

Maar dat was niet alles: de plotselinge beweging veroorzaakte nog steeds het femur van de jonge vrouw op vier plaatsen. Volgens de paramedici die het meisje hebben bijgewoond, zou Audra haar voet niet op het dashboard hebben laten rusten zonder letsel (zelfs zonder de riem in dit specifieke geval).

Artsen moesten echter zes pinnen en een staafje steken om de breuk in het been van de Amerikaan te corrigeren. En dat alles omdat ze nog steeds door de airbag werd beschermd! Zonder hem hadden de verwondingen erger kunnen zijn. Dus, weet je, toch, beste lezer? Geen voeten omhoog tijdens het rijden.